ТРАНСМИССИЯ

Подбор запчастей трансмиссии по VIN

Подберём детали АКПП, CVT, МКПП, DCT, раздатки и привода: фильтры, поддоны, прокладки, гидроблоки, соленоиды, сальники, подшипники, приводы и другие узлы — с проверкой кода коробки, типа привода и актуальных номеров.

VIN • код коробки • тип приводу • фото поддона или фильтра
✓ Проверка по VIN
✓ Сверяем код трансмиссии
✓ Оригинал и проверенные аналоги

СНАЧАЛА — ТИП ТРАНСМИССИИ

Одна модель автомобиля может иметь разные коробки передач

АКПП, CVT, робот или механика — даже в пределах одного года могут отличаться кодом коробки, типом привода, ревизией, поддоном, фильтром и системой охлаждения.

Инфографика идентификации трансмиссии по VIN, коду коробки, типу привода, ревизии, поддону, фильтру и системе охлаждения
ЧТО МОЖЕМ ПОДОБРАТЬ

От сервисного комплекта до внутренних узлов коробки

Подбираем как отдельную позицию, так и полный список деталей для обслуживания или ремонта трансмиссии.

Фильтры трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Фильтры

Внутренние, внешние и интегрированные в поддон.

Поддоны трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Поддоны

Металлические, пластиковые, с фильтром или без него.

Гидроблок трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Гидроблоки

Гидроплиты, клапанные блоки, ревизии и номер коробки.

Соленоиды трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Соленоиды

Отдельные клапаны или комплекты под конкретную трансмиссию.

Сальники и уплотнения трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Сальники и уплотнения

Входного вала, приводов, поддона и внутренних узлов.

Подшипники трансмиссии — подбор по VIN CarZone

Подшипники

Корпусные, дифференциала, валов и другие внутренние подшипники.

Приводы и ШРУСы — подбор по VIN CarZone

Приводы и ШРУСы

Левый/правый, внутренний/наружный, длина и шлицы.

Раздатка и дифференциал — подбор по VIN CarZone

Раздатка и дифференциал

Подшипники, сальники, муфты, шестерни и корпусные элементы.

МАСЛО И ФИЛЬТР

Для трансмиссии важен не просто «ATF», а конкретный допуск

Проверяем тип жидкости, объём частичной или полной замены, конструкцию фильтра и необходимость отдельной прокладки.

АКПП ATF по заводскому допуску, а не универсальная жидкость «на всё»
CVT отдельный тип CVT Fluid и свой фильтр/поддон
DCT возможны отдельные контуры для мехатроника и механической части
Фильтр внутренний, наружный или интегрированный в поддон
Прокладка может входить в комплект или заказываться отдельно
ГИДРОБЛОК И СОЛЕНОИДЫ

Одинаковый корпус не означает одинаковую калибровку

Для гидроблоков и соленоидов сверяем номер коробки, ревизию, электрическую часть и возможность адаптации после установки.

01

Номер гидроблока

Сверяем OEM, ревизию и применимость к конкретной коробке.

02

Соленоиды

Часть может меняться отдельно, часть — только комплектом.

03

Мехатроник

Для роботизированных коробок важны версия электроники и прошивка.

04

Адаптация

После ремонта или замены может потребоваться обучение или кодирование.

ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ

Чаще всего ошибаются не в бренде, а в типе коробки

01

«Подходит по модели»

Одна модель автомобиля может иметь несколько разных коробок.

02

«ATF универсальная»

Неправильный допуск может изменить работу фрикционов и гидроблока.

03

«Фильтр один»

Даже у близких коробок фильтры и поддоны могут отличаться.

04

«Номер почти такой же»

Суффикс часто означает другую ревизию или калибровку.

ОРИГИНАЛ И AFTERMARKET

Бренды запчастей трансмиссии, которые можем предложить

В трансмиссии важно подбирать не просто «бренд коробки», а конкретный узел и его ревизию. Фильтр, поддон, гидроблок, соленоиды, сцепление или подшипники могут иметь разных производителей и разные требования к совместимости.

Что проверяем перед выбором производителя

АКПП / CVT / DCT — код коробки, поколение, ревизию поддона, тип фильтра, гидроблока и соленоидов.

Сцепление и маховик — тип КПП, диаметр, шлицы, демпфер и конкретное исполнение комплекта.

Подшипники, сальники и привод — размеры, посадки, ABS/датчики, сторону и актуальные замены номеров.

Для внутренних деталей коробки не ориентируемся только на кросс-номер: подтверждаем совместимость с конкретной модификацией трансмиссии.

OEM Оригинальные детали
ZF АКПП и компоненты
Aisin АКПП и сервисные детали
LuK Сцепление и маховики
Sachs Сцепление и трансмиссия
BorgWarner DCT и узлы трансмиссии
Valeo Сцепление и привод
SKF Подшипники и узлы
NTN Подшипники и трансмиссия
Febi Сервисные компоненты

Конкретный бренд зависит от кода коробки, узла, ревизии, бюджета и актуальной доступности. Если для определённой позиции целесообразнее другой производитель — предложим его отдельно.

ГОТОВЫ ПОДОБРАТЬ

Отправьте VIN, код коробки или фото поддона — найдём нужный вариант

Если есть старый номер фильтра, соленоида, гидроблока или фото детали — добавьте их к сообщению.

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Что стоит знать о подборе деталей трансмиссии

Что нужно для подбора?

VIN автомобиля. Для сложных позиций желательно также указать код коробки, старый номер или приложить фото поддона/фильтра.

Подбираете фильтр АКПП?

Да. Сверяем конкретную коробку, конструкцию поддона и тип фильтра.

Можно подобрать масло для АКПП или CVT?

Да. Подбираем по заводскому допуску и типу трансмиссии.

Подбираете соленоиды отдельно?

Да, если конкретная коробка допускает отдельную замену и номер подтверждён.

Подбираете детали раздатки и дифференциала?

Да: сальники, подшипники, муфты, шестерни и сопутствующие элементы.

Можно отправить фото старого фильтра или поддона?

Да. Фото часто помогает быстрее исключить неподходящие варианты.

САМЫЙ БЫСТРЫЙ СПОСОБ

Отправьте VIN и фото прямо в чат

Код коробки, фото поддона, фильтра, старые артикулы или список СТО — добавьте всё в одно сообщение.

☎ +380 96 097 00 90

Не пользуетесь мессенджерами?

Оставьте номер — мы свяжемся с вами.

Ваши данные используются только для обработки заявки.

Где нас найти

Самовывоз в Киеве или отправка заказов по Украине.

Контакты и самовывоз

Адрес:
г. Киев, ул. Казацкая, 122

Телефон:
+38 (096) 097-00-90

Самовывоз:
после подтверждения, что заказ уже в офисе

Доставка:
Новая почта, Delivery, такси по Киеву по договорённости