ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ
Подбор запчастей подвески по VIN
Отправьте VIN, фото детали или список от СТО — подберём рычаги, амортизаторы, пружины, опоры, сайлентблоки, шаровые, ступицы, подшипники, стойки стабилизатора и другие компоненты под конкретную ходовую часть автомобиля.
Проверка по VIN
Ось + сторона + исполнение
Оригинал и проверенные аналоги
СНАЧАЛА ОПРЕДЕЛЯЕМ КОНСТРУКЦИЮ
Подвеска одной модели может отличаться даже при одинаковом двигателе
На подбор влияют привод, пакет подвески, диаметр стабилизатора, тип амортизатора, конфигурация рычагов и даже конкретная сторона автомобиля.
ГДЕ ИМЕННО ИЩЕМ
Подвеска — это не один узел, а несколько зон нагрузки
A
Стойка / амортизатор
Амортизатор, пружина, опора, подшипник, пыльник, отбойник.
B
Рычажная группа
Рычаги, сайлентблоки, шаровые, болты и крепления.
C
Стабилизатор
Стойки, втулки, штанга стабилизатора и кронштейны.
D
Кулак / ступица
Ступица, подшипник, поворотный кулак, датчики и крепления.
Важно: проблема может проявляться в одном месте, а причина находиться в другом узле. Поэтому после диагностики лучше отправлять весь список СТО, а не одну позицию.
ЧТО МОЖЕМ ПОДОБРАТЬ
Запчасти подвески и ходовой
От одного сайлентблока до полного комплекта на ось — проверяем конкретное исполнение автомобиля.
Амортизаторы и стойки
Передние и задние, стандартные, спортивные и адаптивные исполнения.
Пружины
С учётом оси, нагрузки, пакета подвески и высоты кузова.
Опоры и подшипники
Верхние опоры, опорные подшипники, чашки и сопутствующие элементы.
Рычаги
Верхние, нижние, поперечные, продольные — отдельно или в сборе.
Сайлентблоки
Для конкретного рычага, подрамника или стабилизатора.
Шаровые опоры
Отдельные или интегрированные в рычаг — в зависимости от конструкции.
Стойки стабилизатора
Левая / правая сторона, разная длина и конструкция шарниров.
Ступицы и подшипники
В сборе или отдельно, с датчиком ABS или без него.
Поворотные кулаки
Под конкретную ступицу, привод, тормоза и геометрию.
Пыльники и отбойники
Комплекты защиты амортизатора и сопутствующие элементы.
Подрамники и крепления
Сайлентблоки, болты, втулки, кронштейны и сами подрамники.
Болты и монтажные комплекты
Крепёж, который производитель рекомендует заменять во время ремонта.
ГЕОМЕТРИЯ И РАЗМЕРЫ
Похожий рычаг или амортизатор может иметь другую геометрию
Для ходовой критичны не только общие размеры. Проверяем точки крепления, длину, конус, диаметр штока, тип сайлентблока, сторону и совместимость с конкретным узлом.
01
Амортизатор
Длина, шток, крепления, электроника
02
Рычаг
Геометрия, сайлентблоки, шаровая, сторона
03
Шаровая
Конус, посадка, крепление
04
Втулка
Внутренний Ø, наружный Ø, ширина
05
Ступица
Шлицы, ABS, количество шпилек
06
Стабилизатор
Диаметр штанги, форма, сторона
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Рычаг или стойка не всегда поставляются в одинаковой комплектации
01
Рычаг в сборе: что именно входит в комплект?
Проверяем, входят ли сайлентблоки, шаровая, крепления и соответствует ли комплектность конкретному артикулу.
02
Сайлентблоки
Могут быть уже запрессованы или продаваться отдельно.
03
Шаровая
Иногда интегрирована в рычаг, иногда продаётся отдельно.
04
Крепление
Болты и гайки не всегда входят в комплект.
05
Опора / подшипник
Для стойки могут подбираться отдельным комплектом.
ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ
Симптом не всегда указывает на одну деталь
СТУК
Шаровые, стойки, втулки, опоры
Нужен список после проверки люфтов.
ЛЮФТ
Шарниры, подшипники, сайлентблоки
Подбираем конкретный узел, а не «всё подряд».
КРЕН
Амортизаторы, пружины, стабилизатор
Важны состояние парных деталей и конфигурация подвески.
ШУМ
Ступица, опора, подшипник
Перед заказом важно правильно локализовать источник.
Мы подбираем запчасти по VIN и списку СТО, но не заменяем диагностику подвески. Если причина стука или люфта ещё не определена — сначала лучше локализовать неисправность.
КАК МЫ РАБОТАЕМ
От VIN до комплекта на конкретную ось
01
Определяем модификацию
02
Определяем ось и сторону
03
Проверяем тип подвески
04
Сверяем OEM и замены
05
Формируем комплект
ОРИГИНАЛ ИЛИ АНАЛОГ
В подвеске важны ресурс, геометрия и качество шарниров
Для рычагов, сайлентблоков, шаровых, подшипников и амортизаторов оцениваем не только бренд, но и конкретного производителя, материалы, ресурс и точность исполнения.
ГОТОВЫ ПОДБИРАТЬ
Отправьте VIN или список от СТО — подберём запчасти подвески
Не нужно самостоятельно определять сторону, тип рычага или диаметр стабилизатора. Отправьте VIN, фото или список после диагностики — проверим нужные позиции.
Отправьте данные в чат
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Что стоит знать о подборе подвески
Что нужно для подбора?
Лучше всего отправить VIN. Дополнительно помогут фото старой детали, артикул или список после диагностики на СТО.
Почему важно знать сторону?
Часть рычагов, стоек, кулаков и других деталей имеет отдельное левое и правое исполнение.
Можно ли подобрать сайлентблок только по размерам?
Иногда этого недостаточно: важны конкретный рычаг, посадка, геометрия и версия подвески.
Амортизаторы нужно менять парой?
В большинстве случаев на одной оси это рекомендуется из-за разницы в характеристиках и износе.
Шароваяя входит в рычаг?
Зависит от конкретной конструкции и артикула. В одних случаях она интегрирована, в других продаётся отдельно.
Подбираете ступичные подшипники и ступицы?
Да. Проверяем тип узла, ABS, шлицы, количество шпилек и конкретное исполнение.
Можно отправить большой список от СТО?
Да. Отправьте фото, PDF, Excel или текстом в Viber или Telegram — обработаем одним запросом.
Подбираете болты и крепления?
Да, если они доступны отдельно и нужны для конкретного ремонта.
САМЫЙ БЫСТРЫЙ СПОСОБ
Отправьте VIN и запрос прямо в чат
Если есть фото рычага, амортизатора, сайлентблока, ступицы или список СТО — добавьте их к сообщению.
Не пользуетесь мессенджерами?
Оставьте номер — мы свяжемся с вами.
Где нас найти
Самовывоз в Киеве или отправка заказов по Украине.
Контакты и самовывоз
Адрес:
г. Киев, ул. Казацкая, 122
Телефон:
+38 (096) 097-00-90
Самовывоз:
после подтверждения, что заказ уже в офисе
Доставка:
Новая почта, Delivery, такси по Киеву по договорённости