ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ
Основні симптоми несправності
Зверніть увагу на ці ознаки — вони допомагають зрозуміти, який вузол системи кондиціонування потрібно перевірити.
Не охолоджує
Повітря з дефлекторів залишається теплим або недостатньо холодним.
Сторонні шуми
Свист, гул, стукіт або скрегіт під час роботи компресора.
Неприємний запах
Запах вологи або затхлості після увімкнення кондиціонера.
Тече конденсат
Волога з’являється в салоні або вода накопичується не там, де повинна.
Часто вмикається
Компресор занадто часто вмикається та вимикається під час роботи.
Не вмикається
Система не реагує на кнопку A/C або компресор не запускається взагалі.
ПРИНЦИП РОБОТИ
Як працює система кондиціонування?
Автомобільний кондиціонер — це замкнутий контур, у якому холодоагент циркулює між компресором, конденсором, осушувачем, розширювальним клапаном і випарником.
Компресор
Стискає холодоагент і створює високий тиск у системі.
Конденсор
Віддає тепло назовні та переводить холодоагент у рідкий стан.
Осушувач
Видаляє вологу та забруднення із холодоагенту.
Розширювальний клапан
Знижує тиск і температуру холодоагенту перед випарником.
Випарник
Охолоджує повітря, яке надходить у салон автомобіля.
ЩО МИ ПІДБИРАЄМО
Запчастини системи кондиціонування, які ми підбираємо
Підбираємо компоненти під конкретний автомобіль, тип холодоагенту, комплектацію та версію системи кондиціонування.
Компресори кондиціонера
Механічні та електричні версії
Конденсори
Радіатори кондиціонера
Випарники
Радіатори салону
Осушувачі
Ресивери та фільтри
Розширювальні клапани
ТРВ та дроселюючі елементи
Трубки та магістралі
Шланги, фітинги, з’єднання
Датчики тиску
Датчики та перемикачі системи
Муфти та шківи
Елементи приводу компресора
ТОЧНИЙ ПІДБІР
Що перевіряємо перед підбором?
У системі кондиціонування багато деталей зовні схожі, але відрізняються за параметрами. Тому перед замовленням перевіряємо не тільки модель автомобіля, а й конкретну конфігурацію системи.
Дані автомобіля (VIN)
VIN дозволяє звузити підбір до конкретної модифікації автомобіля.
Рік випуску та ринок
Двигун і комплектація
Заводські коди оснащення
Оригінальні номери деталей
Тип системи кондиціонування
Одна й та сама модель може мати різні варіанти системи.
Холодоагент R134a або R1234yf
Механічний чи електричний компресор
Тип керування та датчиків
Особливості кліматичної системи
Параметри конкретної деталі
Для сумісності звіряємо конструктивні та електричні параметри.
OEM-номер і виробник вузла
Роз’єм та електричні параметри
Шків, кількість ручейків, діаметр
Кріплення, трубки та посадочні місця
Два компресори можуть виглядати однаково, але відрізнятися шківом, роз’ємом, робочим об’ємом, кріпленнями або типом холодоагенту. Саме тому підбір по VIN значно знижує ризик помилки.
ПЕРЕД ЗАМОВЛЕННЯМ
Що важливо знати перед замовленням
Яка ціна?
Підбираємо кілька варіантів за бюджетом: оригінал, перевірений аналог або доступніший варіант. Перед оформленням пояснюємо різницю між ними.
Які потрібні дані?
Найкраще надіслати VIN. Також допоможуть номер старої деталі, фото компресора або трубки, маркування, роз’єм чи список від СТО.
Скільки чекати?
Термін залежить від наявності та постачальника. До оплати повідомляємо, чи є деталь на складі, під замовлення або на віддаленому складі.
Чи є ризик несумісності?
Ми мінімізуємо ризик перевіркою по VIN та параметрах деталі. Якщо є кілька версій — додатково звіряємо фото, роз’єм, кріплення, шків або трубки.
ТИПОВІ ВИПАДКИ
З якими проблемами найчастіше звертаються
Одна й та сама ознака може мати різні причини. Ми не ставимо діагноз дистанційно, але допомагаємо звірити вихідні дані та підібрати потрібні деталі після перевірки.
Компресор не вмикається
Після натискання A/C компресор не запускається або система не дає холод.
OEM-номер, тип компресора, муфту, роз’єм, датчик тиску та сумісність із конкретною комплектацією.
Компресор, муфту, шків, датчик або супутні елементи — залежно від результату перевірки.
Конденсор пошкоджений або тече
Після удару, корозії чи механічного пошкодження система втрачає холодоагент.
Розміри, розташування патрубків, кріплення, наявність осушувача та OEM-номер.
Конденсор, осушувач, ущільнення та потрібні кріпильні елементи.
Пошкоджена трубка або магістраль
Видимі сліди витоку, тріщина, перетирання або пошкоджений штуцер.
Маршрут трубки, тип з’єднань, діаметр, датчики, місця кріплення та номер деталі.
Трубку, шланг, ущільнювальні кільця або комплект магістралі.
Система не тримає тиск
Після заправки холод швидко зникає або сервіс фіксує втрату тиску.
Який вузол визначений як джерело витоку та які деталі рекомендує СТО після перевірки системи.
Потрібний вузол за VIN або номером — конденсор, випарник, трубку, клапан, осушувач чи датчик.
ЯК МИ ПРАЦЮЄМО
Від запиту до отримання запчастини
Підбір будуємо так, щоб до оформлення замовлення клієнт розумів, що саме підходить, чому цей варіант сумісний і коли його можна отримати.
Надсилаєте запит
VIN, номер деталі, фото або список від СТО — достатньо будь-яких даних, з яких можна почати перевірку.
Перевіряємо сумісність
Звіряємо автомобіль, OEM-номер, тип системи, конструктивні параметри та можливі варіанти комплектації.
Пропонуємо варіанти
Пояснюємо різницю між оригіналом, перевіреними аналогами та доступнішими рішеннями.
Погоджуємо і відправляємо
Перед оплатою підтверджуємо ціну, термін, наявність і спосіб доставки по Україні.
Залишаємося на зв’язку
Якщо під час встановлення виникає питання щодо номера, комплектації чи сумісності — допомагаємо повторно звірити дані.
ПОШИРЕНІ ПИТАННЯ
Питання про підбір запчастин кондиціонера
Короткі відповіді на питання, які найчастіше виникають перед замовленням компонентів системи кондиціонування.
Який холодоагент потрібен — R134a чи R1234yf?
Це залежить від року, моделі та комплектації автомобіля. Тип холодоагенту перевіряємо за VIN, каталогом або інформацією на заводській табличці системи кондиціонування.
Чи можна замінити тільки муфту компресора?
Іноді так, якщо конструкція компресора передбачає окрему заміну муфти або шківа. Але спочатку потрібно звірити конкретну версію компресора та причину несправності.
Чи потрібно міняти осушувач разом із компресором?
У багатьох випадках виробники та сервісні рекомендації передбачають заміну осушувача після розгерметизації системи або пошкодження компресора. Остаточне рішення залежить від стану системи та рекомендацій СТО.
Чому новий компресор може швидко вийти з ладу?
Причиною може бути забруднення системи, неправильна кількість або тип оливи, залишки продуктів зносу старого компресора, несправний конденсор чи неправильна заправка. Тому важливо усунути першопричину до встановлення нового вузла.
Чи підбираєте трубки кондиціонера по VIN?
Так. Якщо для автомобіля існує кілька варіантів магістралей, додатково можемо попросити фото старої трубки, розташування з’єднань або її OEM-номер.
ПІДБІР ЗАПЧАСТИН
Надішліть VIN або список від СТО
Перевіримо сумісність, запропонуємо доступні варіанти та повідомимо ціну і термін до оформлення замовлення.
✓ VIN автомобіля
✓ Номер або фото деталі
✓ Список від СТО
КОНТАКТИ
Зв’яжіться з CarZone
Можна надіслати VIN, фото деталі або список від СТО у зручний месенджер — допоможемо перевірити сумісність і підібрати потрібні запчастини.