Підбір запчастин рульового керування за VIN
Підберемо рульову рейку, насос ГУР, електропідсилювач, рульовий карданчик, тяги, наконечники, пильники, трубки, датчики та кріплення — з перевіркою типу підсилювача, виконання рейки, роз’ємів і актуальних номерів.
ГУР, ЕГУР та EPS — це різні системи рульового керування
Зовні рейки можуть бути схожими, але відрізнятися типом підсилювача, передаточним числом, датчиками, електронікою, роз’ємами та прив’язкою до комплектації.
VIN
Визначаємо модель, рік, ринок, привід і заводське виконання.
ГУР
Гідравлічна рейка, насос, бачок, трубки високого та низького тиску.
ЕГУР
Електрогідравлічний насос, електроніка, роз’єми та гідравлічний контур.
EPS
Електрорейка або електропідсилювач колонки з мотором і блоком керування.
Конфігурація
Ліве/праве кермо, привід, колеса, пакет оснащення, ринок та рестайлінг.
Ревізія
Звіряємо заміни OEM, датчики, роз’єми та актуальну версію вузла.
Від керма до рульового наконечника
Підбираємо окремі деталі та комплектуємо список для ремонту конкретного вузла.
Рульові рейки
Гідравлічні, електричні, механічні — з перевіркою виконання і ревізії.
Насоси ГУР
Механічні та електрогідравлічні насоси, бачки і супутні ущільнення.
Рульовий карданчик
Проміжний вал, хрестовини, шліци, довжина і тип з’єднання.
Рульові тяги
Внутрішні тяги, різьба, довжина і сторона встановлення.
Наконечники
Лівий/правий, конус, різьба, геометрія та парний номер.
Пильники рейки
Пильники, хомути, відбійники та монтажні комплекти.
Трубки та шланги ГУР
Подача, обратка, високий тиск, ущільнювальні кільця та кріплення.
Електроніка підсилювача
Мотор, датчики, блок керування та електричні компоненти рейки.
Одна модель авто може мати кілька несумісних рульових рейок
Перед замовленням перевіряємо тип підсилювача, привід, передаточне число, електроніку, роз’єми та каталожні заміни.
Довжина, шліци та хрестовини мають збігатися точно
Проміжний рульовий вал часто змінюється залежно від кузова, колонки, положення керма та ревізії. Фото старої деталі допомагає швидко підтвердити виконання.
Довжина
Перевіряємо загальну довжину та телескопічну частину.
Шліци
Діаметр, кількість шліців і форма посадки з обох боків.
Хрестовини
Кількість шарнірів, геометрія та робочі кути карданчика.
Кріплення
Стяжні болти, пази та положення фіксації на валу.
Навіть невелика різниця у довжині або шліцах робить карданчик несумісним.
ТЯГИ ТА НАКОНЕЧНИКИСторона, різьба і геометрія важливі не менше бренду
Для тяг і наконечників звіряємо різьбу на рейці, конус у кулаку, довжину, сторону та парний номер.
Ліва та права сторона
Наконечники можуть мати різну геометрію або напрямок різьби.
Різьба
Діаметр і крок мають відповідати конкретній тязі та рейці.
Конус пальця
Посадка в поворотному кулаку повинна збігатися без компромісів.
Довжина
Неправильна довжина впливає на діапазон регулювання сходження.
У рульовому керуванні “майже підходить” — не підходить
“Рейка така сама”
Однаковий корпус не гарантує однаковий мотор, датчик або передаточне число.
“Насос підходить по шківу”
Кріплення, тиск, штуцери й продуктивність можуть відрізнятися.
“Карданчик схожий”
Навіть невелика різниця у шліцах або довжині робить деталь несумісною.
“Наконечник з тією ж різьбою”
Конус, кут і довжина можуть бути іншими.
Від VIN до підтвердженого виконання рульового вузла
Для рульового важливі точність, ресурс і відсутність люфтів
Для рейок, насосів, тяг, наконечників і карданчиків оцінюємо якість механіки, ущільнень, електроніки та реальний ресурс виробника.
Оригінал
Заводська геометрія, характеристики підсилювача та ресурс.
Перевірений аналог
Виробник із нормальною точністю, посадкою та підтвердженою сумісністю.
Бюджетний
Тільки там, де економія не створює ризику люфту або проблем з керуванням.
Надішліть VIN, номер рейки або фото карданчика — знайдемо правильний варіант
Якщо є фото роз’єму, шліців, старого номера або список від СТО — додайте їх до повідомлення.
Що варто знати про підбір рульового керування
Що потрібно для підбору рульової рейки?
VIN автомобіля. Для складних випадків корисні номер старої рейки, фото роз’ємів та інформація про тип підсилювача.
Підбираєте рульовий карданчик?
Так. Перевіряємо довжину, шліци, кількість хрестовин, кріплення і каталожні заміни.
Підбираєте насоси ГУР?
Так — механічні та електрогідравлічні. Звіряємо шків, штуцери, тиск, роз’єми й виконання.
Чи можна підібрати тяги та наконечники окремо?
Так. Перевіряємо сторону, різьбу, довжину, конус і парний номер.
Підбираєте трубки ГУР?
Так. Звіряємо конкретну магістраль, штуцери, форму трубки та тип рейки/насоса.
Чи потрібна адаптація електричної рейки після заміни?
Для частини автомобілів після встановлення потрібні калібрування датчика кута, базові налаштування або програмування.
Надішліть VIN і фото прямо в чат
Фото рейки, карданчика, роз’єму, насоса, старий артикул або список СТО — додайте все до одного повідомлення.
☎ +380 96 097 00 90Не користуєтесь месенджерами?
Залиште номер — ми зв’яжемося з вами.
Де нас знайти
Самовивіз у Києві або відправлення замовлень по Україні.
Контакти та самовивіз
Адреса:
м. Київ, вул. Козацька, 122
Телефон:
+38 (096) 097-00-90
Самовивіз:
після підтвердження, що замовлення вже в офісі
Доставка:
Нова пошта, Delivery, таксі по Києву за домовленістю
Підбір лише за зовнішнім виглядом тут особливо ризикований — важливі сторона, різьба, конус і довжина.